Y precisamente uno de estos temas que ha venido apareciendo periódicamente en las reuniones con diferentes compañeros es el transporte, es decir, el coste asociado a la necesidad de transportarnos para realizar determinadas tareas.

Precisamente el Ministerio de Fomento ofrecía un libro blanco del transporte, en el que fijaba algunos objetivos de cara al año 2010, y en el que se trataban algunos conceptos que a todos nos resultarán comunes, como las víctimas en carretera o las sanciones.

Y curiosamente en el índice que cubre los capítulos que se distribuyen en las 139 páginas que componen el documento no se hace ni una sola mención a la posibilidad de reducir la necesidad de transportar, ya sea cosas o personas.

Cuando hablamos de reciclar nos cuesta entender que este es el último paso tras llevar a cabo las dos primeras R’s: reducir y reutilizar. Es decir, antes de reciclar una bolsa podré reutilizarla para otra tarea, e incluso puedo reducir mi consumo de bolsas si gestiono eficientemente esta necesidad.

Y de igual forma antes de profundizar en complejas soluciones para abordar las crecientes necesidades de transporte con nuevas carreteras, ferrocarriles, vías aéreas, etc. deberíamos considerar la posibilidad de reducir nuestras necesidades de transporte.

Más aún en estos días en los que la sociedad de la información nos brinda una excelente oportunidad para teletrabajar. Lo que unido al consumo de productos locales supondría un gran alivio para las sufridas vías de transporte.

En resumen, de las tres famosas R’s la primera es reducir, la segunda reutilizar y la tercera reciclar.

A estas alturas aún me sorprende como la sociedad ha permitido que las empresas tabacaleras hayan logrado alcanzar la presencia que el tabaco tiene entre nuestra población. O que los gobiernos no hayan tratado de poner freno a la situación hasta estos últimos años.

En cualquier caso creo que es una labor de todas tratar de concienciarnos y concienciar a los demás acerca de los problemas que el tabaco puede provocar en nuestra salud y la de los que nos rodean. E igualmente tratar de ayudar para desengancharnos de esta ‘droga’ que la sociedad ha consentido legalizar.

Algunos prácticos consejos para dejar de fumar

1. En primer lugar debemos ser conscientes de nuestra adicción, explorar los beneficios de abandonar este hábito y tener bien claro porque queremos dejar de fumar.
2. La tentación será muy intensa por lo que no estaría de más redactar un extenso listado con las razones por las que queremos dejarlo, de forma que podamos consultarla en los malos momentos.
3. Vamos a cambiar hábitos en nuestra vida, lo cual no resulta para nada sencillo. Tendremos que alejarnos de aquellas actividades donde podamos recaer. Tal vez tengamos que sustituir el partido en el bar por otro sitio sin tabaco.
4. No estaría de más concienciar a nuestros amigos, compañeros y familiares para que nos ayuden y eviten situaciones en las que el tabaco este cerca.

Finalmente os dejo una iniciativa de la Unión Europea llamada Por una vida sin tabaco. Dejar el tabaco está en tus manos, no tienes que preguntárselo al tarot, simplemente necesitas estar convencida de que vas a conseguirlo.

Es sin lugar a dudas un proyecto de gran interés fruto del esfuerzo tanto de Google por extender este servicio allende los mares como de la propia Comunidad de Madrid, que tal y como solicita la multinacional estadounidense abre sus puertas compartiendo información a través de interfaces abiertos.

Sin embargo, en el camino por ofrecer este atractivo servicio han dejado un pequeño bug en el algoritmo de optimización de ruta que nos deja situaciones curiosas como la que describo a continuación.

La línea de MetroSur conecta las cinco grandes ciudades del Sur de Madrid formando un anillo en el que los trenes circulan en ambas direcciones. De esta forma si pretendemos viajar de Alcorcón a Leganés optaremos por el sentido horario, mientras que para viajar a Móstoles usaríamos el sentido antihorario.

Por desgracia parece que Google Transit sólo considera el sentido antihorario de esta línea por lo que para viajar entre las estaciones de Puerta del Sur (Alcorcón) y San Nicasio (Leganés) nos propone una ruta de 57 minutos, para un trayecto que suelo realizar a diario en menos de 5 minutos.

En cualquier caso es un placer conocer cualquier tipo de proyecto que impulse el transporte público. Esperemos que muchos madrileños se suban más al metro y dejemos las calles libres de malos humos.

La principal fuente de calor de los portátiles es la CPU, muy por delante del disco duro o de la pantalla, por lo que nos tendremos que centrar en este elemento si queremos bajar la temperatura y ya de paso el consumo energético de nuestro equipo.

En mi caso trabajo con un Acer Aspire 5315, un viejo dinosaurio que cumple sobradamente mis necesidades, pero que en verano es una estufa indeseable. Como primer paso he actualizado la BIOS a la v1.45, y he actualizado los drivers del chipset, y curiosamente la temperatura parece haber disminuido. Una adecuada gestión de las capacidades ACPI del equipo pueden ser clave, así que no desestimes actualizar el software.

Otra solución que suele usar con el fijo es reducir la velocidad de la CPU, es decir, reducir la frecuencia de trabajo. Efectivamente, estoy reduciendo la potencia del equipo, pero debemos tener en cuenta que los nuevos ordenadores cuentan con procesadores bastante potentes, por lo que no notaremos la merma más que en el uso de aplicaciones muy específicas.

Esta reducción de velocidad se suele realizar a través de la BIOS modificando el multiplicador de frecuencia de la CPU. Pero ojo, recuerda apuntar el número que venía por defecto, ya que cuando pase el verano querrás recuperar toda la potencia y no deberías usar un multiplicador superior al inicial, estaríamos hablando de overclocking.

A nivel de software también existen algunas aplicaciones que pueden ayudarnos limitando el uso de CPU. Te recomiendo que pruebes algunas como CPUIdle, CPU Eat ‘n Cool o SpeedFan.

Finalmente, y si estás dispuesto a gastarte algún dinero, existen productos que permiten disipar el calor que genera el portátil o facilitar la ventilación. Echa un ojo en la web de Targus donde encontrarás el Targus HeatDefense o los Chill Mat dentro de su sección de refrigeración.

Los síntomas de la alergia son muy claros y pueden agruparse en tres grandes grupos: conjuntivitis cuando afecta a los ojos, rinitis si es la nariz la principal afectada, y asma cuando son los bronquios los que provocan la reacción alérgica.

Lo más común suele ser rino-conjuntivitos caracterizada por una inflamación de los ojos y la nariz con la consiguiente secreción de mucosa. El asma, enfermedad de los bronquios, puede provocar tos seca, ruidos respiratorios (silbidos), y en general dificultad respiratoria.

Ante estos síntomas resulta vital tomar algunas medidas básicas que permitirán aliviarlos:

• Conocer el tipo polínico al que se es alérgico, el periodo de polinización de la planta que lo produce, y así poder evitar su proximidad en la medida de lo posible.
• Uso de gafas de sol y mascarillas.
• Extremar la higiene de las manos y la cara lavándonos con abundante agua.
• Evitar el contacto directo con el césped.
• Viajar lo mínimo posible y siempre con las ventanillas cerradas.
• Usar filtros de polen en el aire acondicionado y mantener la casa bien cerrada.
• Consultar con un médico el posible uso de antihistamínicos para minimizar la reacción alérgica.

Esperemos que estos sencillo consejos nos permitan continuar con nuestro ritmo normal de vida.

Curiosamente, y a pesar de considerarme un adicto al correo, internet, web y todo este tipo de tecnologías, me había acostumbrado a recibir estas facturas en papel y llevar así un control de los gastos mensuales.

Sin embargo la semana pasada trate de analizar ventajas y desventajas y finalmente decidí dar el salto y solicitar la factura electrónica para todos los servicios. A continuación trataré de exponer las principales razones:

• Mayor comodidad a la hora de gestionar las facturas: tanto si deseas guardar tu mismo estas facturas como simplemente acceder a ellas a través de la plataforma oportuna, esta claro que el formato digital resulta más cómodo y ágil.
• Mayor rapidez para recibir esta información: dispondremos de la última factura en cuanto nuestra empresa de servicios la genere, sin tener que esperar al tradicional envío por correo hasta nuestro buzón.
• Reclamaciones más ágiles: muchos de los servicios de factura electrónica permiten crear reclamaciones desde la propia plataforma, agilizando de esta forma su curso.
• Medioambiente: ahorramos la impresión en papel y la necesidad de que una persona nos haga llegar ese papel hasta nuestro buzón, con el consiguiente impacto medioambiental.

Visto lo visto no entiendo como he tardado tanto tiempo en solicitar este servicio. A continuación os voy a facilitar los pasos para que la migración sea lo más sencilla posible. En todos los casos será aconsejable contar con la última factura ya que nos pedirán algún número de referencia para verificar nuestra identidad.

– Canal de Isabel II (agua): acceder a la web del Canal de Isabel II y entrar en la sección Canal Virtual.
– Gas Natural (gas): actualmente se encuentra en un proceso de integración con Unión Fenosa, si bien entrando en la web de Gas Natural podemos buscar el Canal Cliente y solicitar la factura online.
– Telefónica / Movistar (teléfono e internet): otro que está cambiando el nombre de sus productos, de forma que en realidad tendremos que entrar en la web de productos Movistar y desde allí acceder a la sección Mis facturas…
– Iberdrola (luz): accederemos al área de clientes y a la sección Gestiones online desde la web principal de Iberdrola.

Como ya comentamos en su momento se trata de una tecnología que permite disminuir el consumo energético empleado por el estándar DECT, el cual es usado en las comunicaciones inalámbricas digitales de muchos teléfonos inalámbricos para el hogar.

Gracias a una sencilla estrategia se reduce el consumo cerca de un 60% respecto de un teléfono convencional. Para ello el terminal mide la potencia de recepción de señal desde la estación base, y ajusta la energía a emitir reduciéndola a medida que nos aproximamos a la estación base.

En los entornos más habituales en los que esta distancia no supera la decena de metros el consumo se verá disminuido drásticamente, logrando un consumo inferior al watio de potencia durante una conversación.

Si tratamos de imaginar la cantidad de energía que se desperdicia en los millones de teléfonos inalámbricos existentes en todo el planeta acabaríamos desolados. Es un tema similar al del consumo que realizan muchos electrodomésticos en modo StandBy. Y es una responsabilidad de las empresas realizar los cambios necesarios para desarrollar una política medioambiental más conforma a las necesidades actuales.

En este sentido es una alegría descubrir apuestas como el EcoDECT de Siemens y esperamos que otros muchos fabricantes sigan investigando hacia un consumo de energía más responsable.

Durante los últimos días he tenido la ocasión de probar el Siemens Gigaset S680, y el ejemplo más claro del escaso consumo energético es la temperatura del propio terminal. Mientras otros dispositivos se calienten en exceso, el S680 se mantiene frío la mayor parte del tiempo, excepto algunos momentos en los que procede a la carga de la batería.