La principal fuente de calor de los portátiles es la CPU, muy por delante del disco duro o de la pantalla, por lo que nos tendremos que centrar en este elemento si queremos bajar la temperatura y ya de paso el consumo energético de nuestro equipo.

En mi caso trabajo con un Acer Aspire 5315, un viejo dinosaurio que cumple sobradamente mis necesidades, pero que en verano es una estufa indeseable. Como primer paso he actualizado la BIOS a la v1.45, y he actualizado los drivers del chipset, y curiosamente la temperatura parece haber disminuido. Una adecuada gestión de las capacidades ACPI del equipo pueden ser clave, así que no desestimes actualizar el software.

Otra solución que suele usar con el fijo es reducir la velocidad de la CPU, es decir, reducir la frecuencia de trabajo. Efectivamente, estoy reduciendo la potencia del equipo, pero debemos tener en cuenta que los nuevos ordenadores cuentan con procesadores bastante potentes, por lo que no notaremos la merma más que en el uso de aplicaciones muy específicas.

Esta reducción de velocidad se suele realizar a través de la BIOS modificando el multiplicador de frecuencia de la CPU. Pero ojo, recuerda apuntar el número que venía por defecto, ya que cuando pase el verano querrás recuperar toda la potencia y no deberías usar un multiplicador superior al inicial, estaríamos hablando de overclocking.

A nivel de software también existen algunas aplicaciones que pueden ayudarnos limitando el uso de CPU. Te recomiendo que pruebes algunas como CPUIdle, CPU Eat ‘n Cool o SpeedFan.

Finalmente, y si estás dispuesto a gastarte algún dinero, existen productos que permiten disipar el calor que genera el portátil o facilitar la ventilación. Echa un ojo en la web de Targus donde encontrarás el Targus HeatDefense o los Chill Mat dentro de su sección de refrigeración.

Los síntomas de la alergia son muy claros y pueden agruparse en tres grandes grupos: conjuntivitis cuando afecta a los ojos, rinitis si es la nariz la principal afectada, y asma cuando son los bronquios los que provocan la reacción alérgica.

Lo más común suele ser rino-conjuntivitos caracterizada por una inflamación de los ojos y la nariz con la consiguiente secreción de mucosa. El asma, enfermedad de los bronquios, puede provocar tos seca, ruidos respiratorios (silbidos), y en general dificultad respiratoria.

Ante estos síntomas resulta vital tomar algunas medidas básicas que permitirán aliviarlos:

• Conocer el tipo polínico al que se es alérgico, el periodo de polinización de la planta que lo produce, y así poder evitar su proximidad en la medida de lo posible.
• Uso de gafas de sol y mascarillas.
• Extremar la higiene de las manos y la cara lavándonos con abundante agua.
• Evitar el contacto directo con el césped.
• Viajar lo mínimo posible y siempre con las ventanillas cerradas.
• Usar filtros de polen en el aire acondicionado y mantener la casa bien cerrada.
• Consultar con un médico el posible uso de antihistamínicos para minimizar la reacción alérgica.

Esperemos que estos sencillo consejos nos permitan continuar con nuestro ritmo normal de vida.

Curiosamente, y a pesar de considerarme un adicto al correo, internet, web y todo este tipo de tecnologías, me había acostumbrado a recibir estas facturas en papel y llevar así un control de los gastos mensuales.

Sin embargo la semana pasada trate de analizar ventajas y desventajas y finalmente decidí dar el salto y solicitar la factura electrónica para todos los servicios. A continuación trataré de exponer las principales razones:

• Mayor comodidad a la hora de gestionar las facturas: tanto si deseas guardar tu mismo estas facturas como simplemente acceder a ellas a través de la plataforma oportuna, esta claro que el formato digital resulta más cómodo y ágil.
• Mayor rapidez para recibir esta información: dispondremos de la última factura en cuanto nuestra empresa de servicios la genere, sin tener que esperar al tradicional envío por correo hasta nuestro buzón.
• Reclamaciones más ágiles: muchos de los servicios de factura electrónica permiten crear reclamaciones desde la propia plataforma, agilizando de esta forma su curso.
• Medioambiente: ahorramos la impresión en papel y la necesidad de que una persona nos haga llegar ese papel hasta nuestro buzón, con el consiguiente impacto medioambiental.

Visto lo visto no entiendo como he tardado tanto tiempo en solicitar este servicio. A continuación os voy a facilitar los pasos para que la migración sea lo más sencilla posible. En todos los casos será aconsejable contar con la última factura ya que nos pedirán algún número de referencia para verificar nuestra identidad.

– Canal de Isabel II (agua): acceder a la web del Canal de Isabel II y entrar en la sección Canal Virtual.
– Gas Natural (gas): actualmente se encuentra en un proceso de integración con Unión Fenosa, si bien entrando en la web de Gas Natural podemos buscar el Canal Cliente y solicitar la factura online.
– Telefónica / Movistar (teléfono e internet): otro que está cambiando el nombre de sus productos, de forma que en realidad tendremos que entrar en la web de productos Movistar y desde allí acceder a la sección Mis facturas…
– Iberdrola (luz): accederemos al área de clientes y a la sección Gestiones online desde la web principal de Iberdrola.

Como ya comentamos en su momento se trata de una tecnología que permite disminuir el consumo energético empleado por el estándar DECT, el cual es usado en las comunicaciones inalámbricas digitales de muchos teléfonos inalámbricos para el hogar.

Gracias a una sencilla estrategia se reduce el consumo cerca de un 60% respecto de un teléfono convencional. Para ello el terminal mide la potencia de recepción de señal desde la estación base, y ajusta la energía a emitir reduciéndola a medida que nos aproximamos a la estación base.

En los entornos más habituales en los que esta distancia no supera la decena de metros el consumo se verá disminuido drásticamente, logrando un consumo inferior al watio de potencia durante una conversación.

Si tratamos de imaginar la cantidad de energía que se desperdicia en los millones de teléfonos inalámbricos existentes en todo el planeta acabaríamos desolados. Es un tema similar al del consumo que realizan muchos electrodomésticos en modo StandBy. Y es una responsabilidad de las empresas realizar los cambios necesarios para desarrollar una política medioambiental más conforma a las necesidades actuales.

En este sentido es una alegría descubrir apuestas como el EcoDECT de Siemens y esperamos que otros muchos fabricantes sigan investigando hacia un consumo de energía más responsable.

Durante los últimos días he tenido la ocasión de probar el Siemens Gigaset S680, y el ejemplo más claro del escaso consumo energético es la temperatura del propio terminal. Mientras otros dispositivos se calienten en exceso, el S680 se mantiene frío la mayor parte del tiempo, excepto algunos momentos en los que procede a la carga de la batería.

Ya hemos hablado en alguna ocasión sobre los efectos perniciosos que provocan las bolsas de plástico sobre el medio ambiente, por lo que como podéis imaginar esta medida me parece bastante beneficiosa para todos nosotros, y sobre todo para nuestros hijos.

A buen seguro en más de una ocasión nos sentará como una patada en el culo tener que pagar por una bolsa pero a largo plazo será algo que agradezcamos todos.

Por otro lado y aunque esto resulte bastante más cuestionable, se trata de un coste que hasta el momento asumía casi siempre el establecimiento en cuestión, por lo que su desaparición podría conllevar una mayor capacidad para ajustar los precios de sus productos.

En cualquier caso tendremos que esperar para ver como responde cada centro comercial, ya que mientras algunos como Carrefour han decidido empezar a cobrar por las bolsas reutilizables, otros como Eroski harán rebajas para aquellos que no pidan bolsas, y los más tradicionales como El Corte Inglés de momento seguirán ofreciendo las bolsas de forma gratuita.

Y mientras algunos se quejan por los parados que podría generar dentro de las fábricas de bolsas de plástico a buen seguro otros ya estarán pensando en la distribución de bolsas de diseño que se ajustan con la decoración de nuestros hogares. Ya se sabe, todo cambio destapa nuevas oportunidades de negocio.

Se trata de una fantástica oportunidad para conocer tu propio barrio, gracias a un paseo rápido descubre nuevas tiendas en el barrio, las obras o las costumbres de la gente, o todo ello sin emitir ni un gramo de CO2.

No es que esté en contra del transporte en coche, de hecho este ha sido uno de los grandes avances que nos han permitido evolucionar hacia lo que somos hoy en día. Sin embargo, la falta de planificación en el uso de los coches en ciudad ha provocado que estos hayan ganado la batalla frente al peatón, frente a sus habitantes.

El coche es fantástico para desplazarse en poco tiempo a largas distancias, pero tiene unos considerables costes, más allá del precio de la gasolina, de la contaminación que provocan o del impacto en el medio ambiente. Un coche es un objeto que ocupa unos 18 metros cúbicos, espacio que no podremos disfrutar como peatones, ya sea con coches en movimiento o estacionados.

En este sentido cada día estoy más convencido de la necesidad de que los centros urbanos sean peatonales, y los coches se empleen para el transporte en largas distancias. Se puede optar por un modelo como el londinense, o por la peatonalización de barrios como el de Las Letras en Madrid.

Sea como fuere el modelo actual no es escalable, y a medida que aumenta el número de vehículos, disminuye nuestra calidad de vida. Las ventajas que ofrecen este tipo de vehículos no compensan sus inconvenientes.

Y para terminar aprovecho para recomendaros una asociación cicloturista, Pedalibre, que reivindica el uso de la bicicleta como medio de transporte alternativo.

Además, si necesitamos más motivos para usar la bicicleta, deciros que es fantástica para adelgazar y eliminar la celulitis. ¿Necesitas más excusas?

Las ventajas son muy claras, un medio de transporte más limpio, más ecológico, más económico, y menos ruidoso. Una alternativa que podría ser la solución a los problemas de tráfico de las grandes ciudades, pero que de momento ningún alcalde se atreve a impulsar de forma decidida.

Dentro de mi escasa experiencia en este mundillo he visto que el sistema funciona en Barcelona, con múltiples lugares donde conseguir la bici y carriles por las principales vías de comunicación. En Madrid, por desgracia, parece un proyecto sin fin, del que de momento se puede disfrutar el famoso anillo ciclista, pero donde si queremos entrar en la ciudad la cosa se vuelve más complicada.

En fin, volviendo al tema, esta misma mañana he decidido sacarme el carnet para poder disfrutar de los puestos de bicicletas que hay repartidos por diversos puntos clave de Leganés. En pocos minutos ya lo tenía a mi disposición, y esta misma tarde me he animado a coger una bici y darme una vuelta por el carril bici de la ciudad, eso si, haciendo algo de publicidad gracias a los carteles que hay en las llantas con el logo del Ayuntamiento.

La experiencia ha sido fantástica, y eso a pesar del sol y la elevada temperatura. Lo cierto es que se trataba de un viaje de placer sin rumbo y un carril por descubrir. Circular por el centro de la ciudad imagino que sigue siendo altamente peligroso y poco aconsejable. Pero parece que poco a poco los ayuntamientos van dando los pasos para incentivar su práctica.

Si quieres apoyar el uso de la bicicleta por las calles de Madrid puedes echar un vistazo al movimiento Bici Crítica y tal vez participar en alguno de sus eventos.

Debemos recordar que el telescopio Hubble fue lanzado un 24 de Abril de 1990 y que orbita a una distancia de la Tierra de 593 kilómetros. Gracias a su estratégica posición este telescopio evita la contaminación lumínica y la opacidad provocada por la atmósfera hacia diferentes frecuencias del espectro electromagnético.

El resultado son miles de imágenes de bellísima factura que nos muestran la insignificancia de nuestro planeta respecto a la inmensidad del espacio exterior. Estas fotografías están a nuestra disposición gracias al sitio web oficial del Hubble, donde os recomiendo visitar la galería de fotos y sus diferentes secciones.

Resulta sorprendente comprobar como han evolucionado los telescopios desde que a comienzos del siglo XVII lo emplease Galileo para conocer algo más sobre la Luna y algunos planteas del sistema solar.

Este modelo tiene un consumo medio de 3,8 litros a los 100km y las emisiones se sitúan en 99 gramos de CO2 por kilómetro recorrido. Unas cifras más que interesantes, que le otorgan la mención de ecológico de acuerdo a la nomenclatura impuesta por el Ministerio de Industria y el nuevo plan VIVE.

Mientras, otro coche como el Audi A4, en función de la motorización elegida puede expulsar desde 176 a 286 gCO2/km. Y el principal problema es que toda esa contaminación nos la tendremos que comer todos independientemente de que uses el Polo BlueMotion o el Audi A4.

¿Hasta que punto tiene sentido dar libertad a la gente para que contamine lo que quiera? ¿No tendría más sentido poner un límite legal a esa capacidad contaminante de nuestros vehículos?

De momento los últimos movimientos del Gobierno apuestan por tratar de incentivar el uso de vehículos más ecológicos a través de incentivos como el impuesto de matriculación o el citado plan VIVE de financiación. Pero esto no deja de ser una puerta para que el que tenga dinero pueda contaminar tanto como quiera, algo que carece por completo de sentido.

Personalmente apuesto por una regulación más severa que imponga límites a las emisiones que emiten los vehículos, pero parece que este tipo de medidas no son lo suficientemente populares como para que se lleven a la práctica. En fin, tendremos que esperar a que sea la UE la que ponga las cartas sobre la mesa.

Es cierto que en muchos casos esta tecnología aún no está lo suficientemente desarrollada para ofrecer la potencia necesaria por el gadget en cuestión, si bien en otros casos la energía suministrada por el sol podría ser más que suficiente para desempeñar todas sus funciones.

El caso más evidente es el de una calculadora solar, que con una pequeña placa fotovoltáica permite operar perfectamente sin necesidad de una fuente de energía extra.

En este sentido me ha sorprendido un dispositivo manos libres bluetooth denominado Iqua Sun, el cual recarga su batería interna gracias a sus placas solares exteriores, evitando así tener que reponer las dichosas pilas cada cierto número de meses.

Creo que ya va siendo hora que este tipo de tecnología se extienda a los teléfonos móviles, de forma que el mero hecho de tener el móvil sobre la mesa le permita ir recargando  la batería.

Como comentaba al principio el principal problema es la escasa energía suministrada por las placas fotovoltáicas, de forma que se debe seguir investigando en el desarrollo de placas más eficientes.